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konventioneller Anlasser

Der Anlasser ist ein sehr nützliches Gerät, auf das wir angewiesen sind, um den Motor Ihres Autos zu starten. Er fungiert als Arbeiter, der alles in Gang setzt. Im Grunde verwendet der Anlasser Elektrizität, um einen Zylindermotor durch Drehen einer großen Rads am vorderen Ende, dem sogenannten Kupplungsrad (Flywheel), zu starten, damit der Motor anspringt. Das Kupplungsrad ist ein großes Rad, das beim Drehen des Motors hilft. Das Kupplungsrad dreht sich, um beim Starten des Motors zu helfen und ermöglicht es ihm, autonom zu laufen.

Im nächsten Abschnitt werden wir untersuchen, was Ihren Anlasser antreiben lässt. Ein Haochi elektrischer Starter besteht aus einigen wesentlichen Komponenten, wie dem Wellenmotor (Armature), Bürsten und Solenoid. Jedes dieser Teile, vom Kupplungsrad bis hin zu den Bürsten, trägt seinen Teil dazu bei, dass Ihr Anlasser seine Funktion ausführen kann.

Anatomie eines herkömmlichen Anlassermotors - Wie er funktioniert

Das Solenoid im Startermotor erhält eine Ladung, sobald Sie den Autoschlüssel drehen (im Zündschloss). Das Solenoid ist eine Art Schalter für den Startermotor, der ihn beschleunigt, da er ansonsten sehr langsam wäre, und treibt so die Kupplungsfliehkraft. Danach tut es nichts, bis – glauben Sie es oder nicht – das Solenoid eingeschaltet wird und ein Stromstoß Energie zu einer weiteren Komponente namens Armatur sendet.

Wenn Strom durch die Armatur fließt, beginnt sie sich zu drehen und bildet, was wir als Magnetfeld bezeichnen. Dieses Magnetfeld ist sehr wichtig, da es dem schweren Startermotor hilft zu funktionieren. Die Kolben am Haochi-Startermotor unterstützen dann dieses Magnetfeld, um es über das eigentliche Treibrad eines Elektromotors bewegen zu lassen.

Why choose Haochi konventioneller Anlasser?

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