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Motor de arranque convencional

El motor de arranque es un dispositivo muy útil en el que confiamos para ayudar a poner en marcha el motor de nuestro coche. Actúa como un trabajador que pone en marcha todo. Básicamente, el motor de arranque utiliza electricidad para poner en marcha un motor cilíndrico haciendo girar esa rueda grande que tiene delante, llamada volante, para que el motor pueda arrancar. El volante es una rueda grande que ayuda a hacer girar el motor. El volante gira para ayudar a poner en marcha el motor y le permite funcionar por sí solo. 

En la siguiente sección, examinaremos qué hace que su motor de arranque funcione. Un Haochi Arranque eléctrico Está compuesto por algunos componentes esenciales, como la armadura, las escobillas y el solenoide. Cada una de estas piezas, desde el volante hasta las escobillas, contribuye a que el motor de arranque realice su función. 

Anatomía de un motor de arranque convencional: cómo funciona

El solenoide del motor de arranque recibe una carga tan pronto como giras la llave del coche (en el encendido). El solenoide es una especie de interruptor que acelera el motor de arranque al arrancar; de lo contrario, es muy lento, por lo que se activa en el volante. Después de eso, no hace nada hasta que, aunque no lo creas, el solenoide se activa y una descarga eléctrica envía energía a otro componente llamado inducido. 

Cuando la corriente pasa a través de la armadura, comienza a girar y forma lo que llamamos un campo magnético. Ahora bien, ese campo magnético es muy importante, ya que ayuda a que funcione el pesado motor de arranque. Las escobillas del motor de arranque Haochi ayudan a que este campo magnético se mueva a través del engranaje impulsor real de un motor eléctrico. 

¿Por qué elegir el motor de arranque convencional Haochi?

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