Kaikki kategoriat
×

Ota yhteyttä

perinteinen käynnistin

Käynnistinmoottori on erittäin käyttökelpoinen laite, johon luotamme auton moottorin käynnistämiseksi. Se toimii kuin työntekijä, joka käynnistää kaiken. Periaatteessa käynnistinmoottori käyttää sähköä pyöräyttääkseen silinterimoottoria pyörivän suuren renkaan avulla, jota kutsutaan vauhtirokeaksi, jotta moottori voi käynnistyä. Vauhtiroke on iso riekko, joka auttaa pyöräyttämään moottoria. Vauhtiroke pyörähtää auttaakseen käynnistämään moottorin ja antaa sen ajaa itsenäisesti.

Seuraavassa osiossa tarkastelemme mitä tekee käynnistinmoottoristasi tikittämään. Haochi alkusähkökone muodostuu muutamasta olennaisesta komponentista, kuten armatuurista, suohdista ja solenoitista. Jokainen näistä osista, alkaen vauhtirokesta suohiin saakka, tekee omalta osaltaan auttaakseen käynnistinmoottoria suorittamaan tehtävänsä.

Perinteisen käynnistinmoottorin rakenne - Näin se toimii

käynnistysmoottorin solenoidi saa laukauksen heti, kun pyörität autosi avainta (sytytys). Solenoiidi on jonkinlainen kytkin käynnistysmoottorin käynnistämiseen, joka nopeuttaa sitä käynnistettäessä, muuten se on todella hidas, joten se on ajettu lentäjänpyörään. Sen jälkeen se ei tee mitään, ennen kuin - usko tai älä - solenoidi kytketään päälle ja sähkötärähdys lähettää virtaa toiseen komponenttiin, jota kutsutaan armaturiksi.

Kun virta kulkee läpi säiliön, se alkaa pyöriä ja muodostaa niin kutsutun magneettikentän. Magneettinen kenttä on erittäin tärkeä, koska se auttaa raskaita käynnistysmoottoreita toimimaan. Haochin käynnistysmoottorin harjat auttavat tätä magneettikenttää siirtymään sähkömoottorin oikean käyttölaitteen läpi.

Why choose Haochi perinteinen käynnistin?

Aiheeseen liittyvät tuoteluokat

Etkö löydä etsimääsi?
Ota yhteyttä konsulttiimme saadaksesi lisää saatavilla olevia tuotteita.

Pyydä tarjous nyt

Ota yhteyttä