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Démarreur conventionnel

Le démarreur est un appareil très pratique sur lequel nous comptons pour démarrer le moteur de votre voiture. Il agit comme un ouvrier qui met tout en marche. Fondamentalement, le démarreur utilise l'électricité pour faire tourner un cylindre-moteur en faisant tourner cette grande roue devant lui appelée volant d'inertie afin que le moteur puisse démarrer. Le volant d'inertie est une grande roue qui aide en faisant tourner le moteur. Le volant d'inertie tourne pour aider au démarrage du moteur et lui permet de fonctionner de manière autonome. 

Dans la section suivante, nous examinerons ce qui fait fonctionner votre démarreur. A Haochi démarreur électrique est composé de quelques composants essentiels, tels que l'armature, les balais et le solénoïde. Chacune de ces pièces, du volant aux balais, contribue à aider votre démarreur à remplir sa fonction. 

Anatomie d'un démarreur conventionnel - Comment ça marche

Le solénoïde du démarreur reçoit une charge dès que vous tournez la clé de contact de votre voiture. Le solénoïde est une sorte d'interrupteur qui permet de démarrer le démarreur et qui l'accélère au démarrage, sinon il est très lent, ce qui entraîne le volant moteur. Après cela, il ne fait rien jusqu'à ce que — croyez-le ou non — le solénoïde soit allumé et qu'une décharge électrique envoie de l'énergie à un autre composant appelé armature. 

Lorsque le courant traverse l'armature, celle-ci commence à tourner et forme ce que l'on appelle un champ magnétique. Ce champ magnétique est très important car il contribue au fonctionnement du moteur de démarrage lourd. Les balais du démarreur Haochi aident ensuite ce champ magnétique à se déplacer à travers le véritable engrenage d'entraînement d'un moteur électrique. 

Pourquoi choisir le démarreur conventionnel Haochi ?

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