दस साल पहले की तुलना में अब कार स्टार्टर तकनीक में क्या प्रगति हुई है?

वाह। कहानी पर वापस आते हैं, यह विश्वास करना थोड़ा मुश्किल है कि हमें दस साल से उत्साही-स्तर की कारों का आशीर्वाद मिला है। सोचें कि दस साल पहले कारें कैसी दिखती थीं। उन दिनों, इग्निशन में चाबी घुमाना एक बहुत बड़ा ऑपरेशन था। ज़्यादातर, इन कारों के इंजन को घुमाना और फिर चलाना एक बहुत बड़ी घड़ी थी। हालाँकि, आज- प्रौद्योगिकी में बड़ी प्रगति के कारण कारें एक स्विच के झटके से उठकर चलने लगती हैं। कार प्रौद्योगिकी में इतने सारे नए बदलाव हो रहे हैं, कि हमने आपको यह दिखाने के लिए एक ब्लॉग पोस्ट बनाया है कि हमारे अच्छे पुराने फैशन में कितना नाटकीय सुधार हो रहा है कार स्टार्टर पिछले 20 वर्षों या उससे अधिक समय से सिस्टम में कोई परिवर्तन नहीं हुआ है। 

कार स्टार्टर्स में क्या बदलाव आया है?  

ऑटोमोटिव तकनीक के दौरान हम जिस तरह से कार स्टार्ट करते हैं, उसमें बहुत बदलाव आया है। पिछले कुछ सालों में कारों को शुरू करना बहुत आसान था। आप चाबी को इग्निशन में डालते, उसे घुमाते और कार स्टार्ट हो जाती। काफी सरल, लेकिन कई बार काफी परेशान करने वाला। शुरुआत के लिए, अब कार स्टार्ट करने के कई तरीके हैं जो लगभग हर ड्राइवर के लिए उपयुक्त हैं। शायद सबसे आम विशेषता जो आपको अब कई वाहनों में मिलती है, वह है पुश-बटन इग्निशन और की फ़ॉब। ये सिस्टम न केवल अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल हैं, बल्कि ये आसानी और आराम भी प्रदान करते हैं। या इससे भी नई, कुछ कारें और भी अधिक हाई-टेक सिस्टम प्रदान करती हैं जो प्रक्रिया को सुचारू बनाने में मदद करती हैं।  

कुछ लोग इस बात से हैरान हैं कि इतनी जटिल गाड़ी इतनी जल्दी कैसे स्टार्ट हो जाती है। इसका जवाब सीधा है; ऐसी तकनीक है जो इंजन को आसानी से स्टार्ट करने में मदद करती है; यह पारंपरिक तकनीक है और स्टार्टर मोटरबाजार में उपलब्ध नवीनतम मशीनों को इतने हल्के धक्के से चालू किया जा सकता है; यह अच्छा है क्योंकि चालू होने पर इंजन तेज आवाज नहीं करता। जो लोग शांत सवारी पर विशेष ध्यान देते हैं वे बहुत अच्छा आनंद लेते हैं क्योंकि वे सिर्फ बटन दबाकर इंजन चालू कर सकते हैं। वे पुराने सिस्टम का उपयोग करने की तुलना में बहुत कम ईंधन खर्च करते हैं; कुछ लोग तो यह भी दावा करते हैं कि यह दोहरी सफलता है। एक और उत्कृष्ट सुधार यह है कि कैसे कुछ मशीनों को 50 डिग्री ठंड में भी चालू किया जा सकता है। हाल के वर्षों में, ठंड होने पर भी कारें चालू करना बहुत प्रभावी हो गया है; इंजीनियरों ने इंजन की मदद करने वाली तकनीक विकसित करने पर विशेष ध्यान दिया है; यह बाहर जमने पर भी चालू हो सकता है। उस तापमान पर, गैसोलीन हवा से नमी को अवशोषित कर सकता है। इससे कई समस्याएं हो सकती 

कार स्टार्टर्स पर एक नज़र

हालांकि, एक दशक पीछे जाएं, तो अधिकांश कारों में अनिवार्य रूप से एक जैसी स्टार्टर तकनीक का इस्तेमाल किया जाता था। यह आसान था, और अधिकांश लोगों के लिए काफी अच्छा था। अब कहानी अलग है। नई कारों में अब सुधार हुआ है और वे ड्राइवर के लिए ज़्यादा अनुकूल हैं। हाइब्रिड कारों के मामले में, यह स्पष्ट है कि इंजन स्टार्ट सिस्टम के कारण संसाधनों की बचत के लिए एक लोडेड मैकेनिज्म है। साथ ही, जब नई कारें चालू होती हैं, तो की-फ़ॉब और फुल-ऑन पुश-बटन इग्निशन जैसे उपकरण आम होते जा रहे हैं, खासकर गैर-विदेशी मॉडलों में। अनुवाद: इसका मतलब है कि जो लोग नवीनतम तकनीक से सुसज्जित कार खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते, वे उन प्रगति से लाभ उठा सकते हैं। 

अंत में

तो, कारें दस साल पहले से वाकई काफी अलग हैं। जो चीज पहले बुनियादी और सीधी-सादी थी, वह अब उन्नत, कुशल में बदल गई है स्वचालित कार स्टार्टर. एक नई तकनीक ने हाओची जैसे कार निर्माताओं को आसानी से और जल्दी से इंजन शुरू करने की अनुमति दी है जो कि सबसे विश्वसनीय तरीके से संभव होना चाहिए। जैसा कि आप देख सकते हैं, पिछले 10 वर्षों में बहुत सारी प्रगति हुई है जो मुझे आश्चर्यचकित करती है कि कार स्टार्टर तकनीक कहाँ जाएगी। इसलिए, हम जिस चीज की निश्चितता के साथ उम्मीद कर सकते हैं, वह यह है कि ड्राइविंग जल्द ही पहले से कहीं अधिक व्यावहारिक, सुखद और आसान हो जाएगी।