A tíz évvel ezelőttihez képest milyen fejlődést mutat most az autóindító technológia?

Hűha. Visszatérve a történethez, kicsit nehéz elhinni, hogy immár tíz éve lelkes autókkal vagyunk megáldva. Gondolj vissza arra, hogyan néztek ki az autók tíz évvel ezelőtt. Akkoriban pokoli művelet volt a kulcsot a gyújtásban elfordítani. Többnyire egy hatalmas időmérő volt, amellyel ezeknek az autóknak a motorját megforgatták, majd tovább járatták. Ma azonban – a technológia terén elért nagy előrelépéseknek köszönhetően az autók egy kapcsolómozdulattal felállnak és indulnak. Annyi új változás történik az autótechnológiában, hogy létrehoztunk egy blogbejegyzést, hogy megmutassuk, milyen drámai fejlődésen ment keresztül a régi jó divat. autóindító rendszert az elmúlt 20 vagy több évben. 

Hogyan változtak az autóindítók?  

Az autók beindításának módja sokat fejlődött az autóipari technológia során. Az autók kezdetnek nagyon egyszerűek voltak az elmúlt években. Bedugtad a kulcsot a gyújtásba, elfordítanád, és beindult az autód. Elég egyszerű, de időnként elég bosszantó. Kezdetnek sokféle módja van az autó indításának, amely gyakorlatilag minden vezetőnek megfelel. A legtöbb jármű talán leggyakoribb jellemzője a nyomógombos gyújtás és a kulcstartó. Ezek a rendszerek nem csak felhasználóbarátabbak, de könnyedséget és kényelmet is biztosítanak. Vagy még újabbak, egyes autók még több csúcstechnológiás rendszert kínálnak, amelyek segítenek a folyamat gördülékenyebbé tételében.  

Vannak, akik megdöbbennek, milyen gyorsan tud elindulni egy ilyen bonyolult jármű. A válasz egyértelmű; van olyan technológia, amely segíti a motor könnyű beindítását; ez a hagyományos technológia és a indító motor. Ilyen gyengéd lökéssel beindíthatók a legújabb ismert gépek a piacon; ez jó, mert a motor nem ad hangos hangot indításkor. Azok, akik különös figyelmet fordítanak a csendes utazásra, nagyon jól érzik magukat, mert egyetlen gombnyomással beindíthatják a motort. Sokkal kevesebb üzemanyagot is költenek, mint egy régebbi rendszer használatával; egyesek azt is állítják, hogy ez kettős siker. További kiváló fejlesztés, hogy egyes gépek akár 50 fokos hidegben is beindíthatók. Az elmúlt években az autók nagyon hatékonyak lettek a hidegben történő indításkor; a mérnökök különös figyelmet fordítottak a motort segítő technológia fejlesztésére; akkor is beindulhat, ha kint fagy van. Ezen a hőmérsékleten a benzin felszívhatja a nedvességet a levegőből. Sok problémát okozhat; ez a tipp megoldja a problémát, és így nem kell aggódnia az extrém hideg miatt. 

Visszatekintés az autóindítókra

Tekerjünk vissza egy évtizedet, és az autók túlnyomó többsége lényegében ugyanazt az indítótechnológiát használta végig. Ez könnyű volt, és a legtöbb ember számára elég jó volt. Most egy másik történet. Az újdonságok most továbbfejlesztettek és vezetőbarátabbak. A hibrid autók esetében egyértelmű, hogy egy terhelt mechanizmus az erőforrások megtakarítására - a motorindító rendszerek miatt. Ráadásul az olyan eszközök, mint a kulcstartók és a nyomógombos gyújtások egyre gyakoribbak az új autók begyújtásakor, ez utóbbi különösen a nem egzotikus modellek körében. Fordítás: Ez azt jelenti, hogy azok, akik nem engedhetik meg maguknak, hogy a legújabb technológiával felszerelt autót vásároljanak, profitálhatnak ezekből a fejlesztésekből. 

A következtetés

Tehát az autók valóban egészen mások, mint tíz évvel ezelőtt. Valami, ami egykor alapvető és egyszerű volt, mára fejlettebbé, hatékonysá változott automata autóindító. Egy újabb technológia lehetővé tette az olyan autógyártók számára, mint a Haochi, hogy könnyen és gyorsan indítsák be a motorokat a lehető legmegbízhatóbb módon. Amint látja, az elmúlt 10 évben sok olyan fejlődés történt, ami miatt elgondolkodtam, hogy merre halad majd az autóindító technológia. Ezért az egyik dolog, amire biztosan számíthatunk, hogy a vezetés hamarosan praktikusabb, kellemesebb és könnyebb lesz, mint valaha.