Mengapa starter mobil mengeluarkan suara berderak dan tidak bisa dihidupkan?

Starter mengeluarkan bunyi berderak, dan tidak dapat dihidupkan karena: daya baterai kurang, sabuk kendur, kegagalan generator, kegagalan pengontrol, kegagalan saluran pengisian, pemeliharaan atau penuaan baterai perlu diganti, kegagalan motor, keausan gigi start motor sangat diperlukan. harus diganti, dan blok logam sambungan awal pada mekanisme kontrol motor teroksidasi parah, mengakibatkan kontak awal yang buruk.

(1) Starter dibedakan menjadi starter DC, starter bensin, starter udara tekan dan lain sebagainya sesuai dengan prinsip kerjanya. Sebagian besar mesin pembakaran internal menggunakan starter arus searah, yang ditandai dengan struktur kompak, pengoperasian sederhana, dan perawatan mudah. Starter bensin adalah mesin bensin kecil dengan mekanisme kopling dan kecepatan variabel, yang memiliki tenaga besar dan tidak terlalu terpengaruh oleh suhu, serta dapat menghidupkan mesin pembakaran internal yang besar, dan cocok untuk area yang sangat dingin. Starter udara bertekanan dibagi menjadi dua kategori, yang pertama menggerakkan udara bertekanan ke dalam silinder sesuai dengan perintah kerja, dan yang lainnya menggerakkan roda gila dengan menggunakan motor udara. Penggunaan starter udara bertekanan hampir sama dengan starter bensin dan biasanya digunakan untuk menstarter mesin pembakaran dalam berukuran besar. Starter DC terdiri dari motor seri DC, mekanisme kontrol dan mekanisme kopling. Dikhususkan untuk menghidupkan mesin dan membutuhkan torsi yang kuat sehingga arus yang dialirkan sangat besar hingga mencapai ratusan ampere. Motor DC pada kecepatan rendah bila torsinya besar, kecepatan tinggi bila torsinya berangsur-angsur mengecil, sangat cocok untuk menstarter motor. Starter mengadopsi motor seri DC, bagian rotor dan stator dililit dengan kawat tembaga berpenampang persegi panjang yang relatif tebal; Mekanisme penggerak mengadopsi struktur gigi reduksi; Mekanisme kontrol mengadopsi mode hisap magnetik elektromagnetik.

(2) Starter sering gagal berputar atau berputar lambat, dan dalam hal ini harus diperiksa dari aspek berikut:

Baterai tidak mempunyai daya atau lemah, sehingga starter tidak dapat berputar atau berputar lambat.

Kabel starter kendor atau mati, dan sakelar atau sakelar adsorpsi rusak.

Sikat sudah aus atau permukaan sikat tidak benar, dan pegas lemah, mengakibatkan kontak yang buruk dengan penyearah.

Hubungan pendek dan hubungan terbuka pada kumparan eksitasi atau kumparan jangkar.

Penyearah ternoda dan lembaran mika menonjol, mengakibatkan kontak yang buruk antara sikat dan penyearah.