Hver er framtíðarþróunarstefna ræsitækni bifreiða?

Bílar þróast hratt - og einn af lykilþáttunum sem gerir þeim kleift að hreyfa sig af eigin krafti er ræsirinn. Starter er sérstakt tæki til að aðstoða við að koma bílnum í gang á morgnana. Bíllinn þinn myndi ekki geta gert neitt án ræsirans. Til að skoða nánar úrbætur á ræsir bíll, hér er það sem þeir hafa verið að gera ásamt því hvert stefnir í framtíðinni. 

Saga ræsibíla

Fólk þurfti að snúa handfangi (eða sveif) alveg rétt svo vélin færi í gang og bílar voru með handsveifa að framan. Í dag nota meirihluti bíla á vegum ræsimótor sem dregur rafmagn úr rafhlöðu bíls til að ræsa vélina hratt. Þetta gerir það aftur á móti miklu auðveldara fyrir alla að koma bílnum í gang. Góðu fréttirnar eru að bíllinn ræsir mótor by Haochi mun aðeins halda áfram að þróast eftir því sem tæknin þróast í framtíðinni. 

Kraft vs hagkvæmni

Með aukinni tækniþróun er algengt að fólk spyr sig hvað skiptir mestu máli fyrir ræsibíla: afl eða skilvirkni? Þetta er að segja að í hvert skipti sem lítið afl er notað til að koma vélinni þinni í gang eftir að það segir að minna magn af bensíni eyðir frá umhverfinu, þá ertu að búa til leiðina í átt að skilvirkni. Aftur á móti jafngildir kraftur snöggum og snörpum kveikingu á vélinni og þú getur farið strax af stað í staðinn fyrir að þurfa að tuða um að bíða. Þegar þú hannar bíl sjálfvirkur ræsir, það er mikilvægt að stjórna skiptum á milli þessara tveggja - krafts og hagkvæmni. Þetta eru bæði nauðsynleg til að tryggja að bílar standi sig sem skyldi og tapi ekki.  

Hvernig hefur tæknin breytt byrjendum bíla?  

Hins vegar hafa Internet of Things (IoT) og gervigreind (AI) kynnt nýtt tímabil fyrir bíla til að virka á nýjan hátt líka. IoT tæki gætu einnig þjónað til að fylgjast með rafhlöðuheilbrigði bílsins og láta vita ef hlutirnir eru að fara úrskeiðis áður en þeir verða að einhverju verulegu. Þetta getur vissulega farið langt með að halda öllum ökumönnum á tánum þegar kemur að því að sjá um bíla. En gervigreind getur líka rannsakað akstursmynstur þitt og hjálpað til við að bæta hversu vel þú ræsir vélina sem getur í raun sparað eldsneyti auk þess að hjálpa driflínunni að lifa aðeins lengur. Þessi tækni mun hjálpa til við að gera bílana okkar snjallari og skilvirkari og gera þannig aksturinn þægilegastan og öruggari fyrir alla. 

Vistvænir forréttir

Jafnvel þó að flestir bílar séu enn búnir hefðbundinni ræsitækni, þá eru nokkrir umhverfisvænir kostir í boði. Til dæmis innihalda sumir nútímabílar þátt sem heitir Start-Stop tækni. Sem dæmi má nefna að sumir bílar eru nú með stöðvunar-ræsingu tækni til að slökkva á vélinni á kyrrstöðu - eins og á rauðu ljósi eða í mikilli umferð - sem sparar eldsneyti og minnkar útblástur. Það er frábært fyrir plánetuna okkar. Rafmagns- og tvinnbílar eru auk þess með rafknúnum mótora sem ræsa vélina svo þeir þurfa alls ekki hversdagsstartmótor. Þetta gerir þau öruggari fyrir umhverfið og minnkar hluta skaðlegrar losunar sem myndast. 

Hvað er næst fyrir byrjendur bíla?  

Hvernig munu ræsir bílar breytast í framtíðinni? Ofurþéttar í staðinn fyrir rafhlöður fyrir bíla - þetta er ein flott hugmynd sem þeir eru að vinna að. Þegar hæfileikar ofurþétta eru bornir saman við rafhlöður er rétt að hafa í huga að bílar sem nota þá gætu ræst næstum samstundis miðað við mun hraðari orkuframleiðslu. Við gætum mjög vel fengið betri ræsikerfi sem gera umhverfinu greiða og draga úr mengun, þökk sé frekari gervigreind (gervigreind) og þróun í IoT (Internet of Things). Þessi kerfi geta jafnvel gert ökumanni bíls viðvart þegar hann skynjar einhver vandamál strax. 

Með góðu eða illu virðist framtíð ræsibíla vera mjög björt. Kraftur og hagkvæmni, tvennt sem mannkynið hefur alltaf reynt að koma á jafnvægi, jafnvel þótt það hljóti að vera nokkrir vistvænir möguleikar til að bjarga plánetunni okkar. Á næstu árum gætum við séð að það verður miklu auðveldara og betra að kveikja á bílum okkar vegna framfara eins og IoT, AI o.s.frv. Þetta mun gera ferðir á veginum sléttari og við björgum umhverfinu okkar, þetta er vinna-vinna ástand.