うわあ。話を戻しましょう。私たちが10年間もの間、エンスージアストレベルの車に恵まれてきたとは、ちょっと信じられません。10年前の車がどんなだったか思い出してみてください。当時は、キーを回してイグニッションに差し込むのも大変な作業でした。ほとんどの場合、これらの車のエンジンを始動させて走り続けるには、膨大な時間が必要でした。しかし、今日では、技術の大きな進歩のおかげで、車はスイッチを押すだけで始動して走り出します。車の技術には多くの新しい変化が起こっているので、古き良き車にどれほど劇的な進歩が起こっているかを示すブログ記事を作成しました。 車のスターター 過去 20 年以上にわたるシステム。
車のスターターはどのように変化したのでしょうか?
自動車のエンジンをかける方法は、自動車技術の進歩とともに大きく進化してきました。まず、ここ数年の車は非常にシンプルでした。キーをイグニッションに差し込み、回すと音が鳴ってエンジンがかかりました。とてもシンプルですが、時々かなり面倒です。まず、今ではほぼすべてのドライバーに適した、さまざまな方法でエンジンをかけることができます。おそらく、現在多くの車両に見られる最も一般的な機能は、プッシュボタン式イグニッションとキーフォブです。これらのシステムは、よりユーザーフレンドリーなだけでなく、使いやすさと快適さも提供します。さらに新しい車には、プロセスをスムーズにするさらにハイテクなシステムを備えたものもあります。
こんなに複雑な車がこんなに早く始動できるなんて、と驚く人もいるでしょう。答えは簡単です。エンジンを簡単に始動させる技術があるのです。それは従来の技術であり、 スターターモーター市場に出回っている最新のマシンは、このような穏やかなプッシュで起動できます。起動時にエンジンが大きな音を立てないので便利です。静かな乗り心地に特に注意を払う人は、ボタンを押すだけでエンジンを始動できるため、非常に満足しています。また、古いシステムを使用する場合よりも燃料の消費量がはるかに少なくなります。一部の人は、それが二重の成功であるとさえ主張しています。もう50つの優れた改善点は、一部のマシンがXNUMX度の寒さでも始動できることです。近年、車は寒いときに非常に効率的に始動できるようになりました。エンジニアは、エンジンを助ける技術の開発に特別な注意を払っています。外が凍っていてもエンジンが始動する可能性があります。その温度では、ガソリンは空気中の水分を吸収する可能性があります。それは多くの問題を引き起こす可能性があります。このヒントはあなたの問題を解決し、外の極寒を心配する必要がなくなります。
カースターターを振り返る
しかし、10年前を振り返ると、ほとんどの車は基本的に同じスターター技術を使用していました。それは簡単で、ほとんどの人にとっては十分でした。今は話が違います。新しいスターターは改良され、よりドライバーフレンドリーになっています。ハイブリッド車の場合、エンジン始動システムのおかげで、資源を節約するための機能が満載であることは明らかです。さらに、キーフォブやフルオンのプッシュボタンイグニッションなどのギズモは、新車の始動時に一般的になりつつあり、後者は特に非エキゾチックモデルで多く見られます。言い換えれば、最新技術を搭載した車を購入する余裕のない人々も、これらの進歩の恩恵を受けることができるということです。
まとめ
つまり、車は10年前とはまったく違うのです。かつては基本的で単純なものだったものが、今では先進的で効率的なものに変化しました。 オートマチックスターター最新の技術により、Haochi などの自動車メーカーは、最も信頼性の高い方法で簡単かつ迅速にエンジンを始動できるようになりました。ご覧のとおり、過去 10 年間で多くの進歩があり、自動車スターター技術がどこへ向かうのか気になります。したがって、確実に期待できることの XNUMX つは、運転がこれまで以上に実用的で快適かつ容易になることです。