Alla kategorier
×

KONTAKTA OSS

konventionella startmotor

Startmotorn är en mycket praktisk enhet som vi litar på för att hjälpa till att starta motorn i din bil. Den fungerar som en arbetare som sätter igång allt. I grund och botten använder startmotorn elektricitet för att snurra på en cylinder-motor genom att rotera den stora hjulen framför det, som kallas flyhjul, så att motorn kan starta. Flyhjulet är ett stort hjul som hjälper till att rotera motorn. Flyhjulet roterar för att underlätta vid starten av motorn och låter den köra på egen hand.

I nästa avsnitt ska vi undersöka vad som gör att din startmotor fungerar. En Haochi startare elektrisk består av några viktiga komponenter, som armaturen, borstar och solenoid. Varje del, från flyhjulet till borstarna, gör sitt jobb för att hjälpa din startmotor att utföra sin funktion.

Anatomi av en konventionell startmotor - Hur den fungerar

Solenoiden i startmotorn får en laddning så snart du vrider på bilnyckeln (i dess tändningsapparat). Solenoiden är en typ av växel för att börja med startmotorn som accelererar den vid start annars skulle den vara mycket långsam så den dras in i din flughjul. Därefter gör den inget tills — tro det eller ej solenoiden aktiveras och en stöt av elektricitet skickar ström till en annan komponent som kallas armatur.

När ström passerar genom armaturen, börjar den rotera och bildar vad vi kallar ett magnetfält. Detta magnetfält är mycket avgörande eftersom det hjälper startmotorn att fungera. Borsten på Haochi-startmotorn hjälper sedan detta magnetfält att flyttas över till den verkliga drivgearen på en elmotor.

Why choose Haochi konventionella startmotor?

Relaterade produktkategorier

- Hittar du inte det du letar efter?
Kontakta våra konsulter för mer tillgängliga produkter.

Begär ett pris nu

KONTAKTA OSS