పదేళ్ల క్రితంతో పోలిస్తే, ఇప్పుడు కార్ స్టార్టర్ టెక్నాలజీ పురోగతి ఎంత?

వావ్. తిరిగి కథలోకి, పదేళ్లపాటు ఉత్సాహభరితమైన కార్లతో మేము ఆశీర్వదించబడ్డామని నమ్మడం కొంచెం కష్టం. పదేళ్ల క్రితం కార్లు ఎలా ఉండేవో ఒక్కసారి ఆలోచించండి. ఆ రోజుల్లో ఇగ్నిషన్‌లో తాళం చెవి తిప్పడం ఓ నరకం. ఎక్కువగా, ఈ కార్ల ఇంజన్‌ను తిప్పడానికి మరియు ఆ తర్వాత రన్నింగ్‌లో ఉంచడానికి ఇది భారీ టైమ్‌పీస్. నేడు, అయితే- టెక్నాలజీ కార్లు గొప్ప పురోగతికి ధన్యవాదాలు, స్విచ్ ఆఫ్ ఫ్లిక్‌తో లేచి వెళ్తాయి. కార్ టెక్నాలజీలో చాలా కొత్త మార్పులు చోటుచేసుకుంటున్నాయి, మా మంచి పాత ఫ్యాషన్‌లో ఎంత నాటకీయ అభివృద్ధి జరుగుతోందో మీకు చూపించడానికి మేము బ్లాగ్ పోస్ట్‌ను సృష్టించాము కారు స్టార్టర్ గత 20 సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వ్యవస్థ. 

కార్ స్టార్టర్స్ ఎలా మారారు?  

మేము కార్లను ప్రారంభించే విధానం ఆటోమోటివ్ టెక్నాలజీలో చాలా అభివృద్ధి చెందింది. కార్లు ప్రారంభానికి గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా చాలా సరళంగా ఉన్నాయి. మీరు కీని ఇగ్నిషన్‌లో అతికించి, దాన్ని తిప్పండి మరియు మీ కారు ఆన్‌లో ఉంది. తగినంత సరళమైనది, కానీ కొన్నిసార్లు చాలా బాధించేది. స్టార్టర్స్ కోసం, దాదాపు ఏ డ్రైవర్‌కైనా సరిపోయే కారును ఇప్పుడు స్టార్ట్ చేయడానికి అన్ని రకాల మార్గాలు ఉన్నాయి. మీరు ఇప్పుడు చాలా వాహనాలలో కనుగొనే అత్యంత సాధారణ లక్షణం పుష్-బటన్ ఇగ్నిషన్ మరియు కీ ఫోబ్. ఈ వ్యవస్థలు మరింత యూజర్ ఫ్రెండ్లీగా ఉండటమే కాకుండా, సౌలభ్యం మరియు సౌకర్యాన్ని కూడా అందిస్తాయి. లేదా ఇంకా కొత్తది, కొన్ని కార్లు ప్రక్రియ సజావుగా సాగేందుకు సహాయపడే మరిన్ని హైటెక్ సిస్టమ్‌లను అందిస్తాయి.  

ఇంత సంక్లిష్టమైన వాహనం ఎంత త్వరగా స్టార్ట్ అవుతుందో అని కొందరు ఆశ్చర్యపోతున్నారు. సమాధానం సూటిగా ఉంటుంది; ఇంజిన్ సులభంగా ప్రారంభించడంలో సహాయపడే సాంకేతికత ఉంది; ఇది సంప్రదాయ సాంకేతికత మరియు స్టార్టర్ మోటార్. మార్కెట్‌లోని తాజా తెలిసిన యంత్రాలు అటువంటి సున్నితమైన పుష్‌తో ప్రారంభించబడతాయి; ఇది మంచిది ఎందుకంటే ఇంజిన్ లాంచ్ సమయంలో పెద్ద శబ్దాలు చేయదు. నిశ్శబ్ద రైడ్‌పై ప్రత్యేక శ్రద్ధ చూపే వ్యక్తులు కేవలం ఒక బటన్‌ను నొక్కడం ద్వారా ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించవచ్చు కాబట్టి వారు బాగా ఆనందిస్తారు. వారు పాత వ్యవస్థను ఉపయోగించడం కంటే చాలా తక్కువ ఇంధనాన్ని కూడా ఖర్చు చేస్తారు; కొంతమంది దీనిని డబుల్ సక్సెస్ అని కూడా పేర్కొన్నారు. 50 డిగ్రీల చలిలో కూడా కొన్ని యంత్రాలను ఎలా ప్రారంభించవచ్చనేది మరో అద్భుతమైన మెరుగుదల. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కార్లు చల్లగా ఉన్నప్పుడు ప్రారంభించడానికి చాలా ప్రభావవంతంగా మారాయి; ఇంజనీర్లు ఇంజిన్‌కు సహాయపడే సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేయడానికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ పెట్టారు; అది బయట గడ్డకట్టే సమయంలో కూడా ప్రారంభమవుతుంది. ఆ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, గ్యాసోలిన్ గాలి నుండి తేమను గ్రహించగలదు. ఇది చాలా సమస్యలను కలిగిస్తుంది; ఈ చిట్కా మీ సమస్యను పరిష్కరించగలదు మరియు బయట విపరీతమైన చలి గురించి మీరు ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. 

కార్ స్టార్టర్‌ల వద్ద తిరిగి చూడండి

అయితే, ఒక దశాబ్దాన్ని రివైండ్ చేయండి మరియు చాలా వరకు కార్లు అంతటా ఒకేలాంటి స్టార్టర్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించాయి. ఇది చాలా సులభం మరియు చాలా మందికి సరిపోతుంది. ఇప్పుడు వేరే కథ. కొత్తవి ఇప్పుడు మెరుగుపరచబడ్డాయి మరియు మరింత డ్రైవర్ స్నేహపూర్వకంగా ఉన్నాయి. హైబ్రిడ్ కార్ల విషయంలో, ఇంజిన్ స్టార్ట్ సిస్టమ్స్ కారణంగా - వనరులను ఆదా చేయడానికి లోడ్ చేయబడిన మెకానిజం స్పష్టంగా ఉంది. అదనంగా, కొత్త కార్లు కాల్చినప్పుడు కీ ఫోబ్‌లు మరియు ఫుల్-ఆన్ పుష్-బటన్ ఇగ్నిషన్‌లు వంటి గిజ్మోలు సర్వసాధారణం అవుతున్నాయి, రెండోది ముఖ్యంగా నాన్-ఎక్సోటిక్ మోడల్‌లలో. అనువాదం: అత్యాధునిక సాంకేతికతతో కూడిన కారును కొనుగోలు చేయలేని వ్యక్తులు ఆ అడ్వాన్స్‌ల నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు. 

ముగింపులో

కాబట్టి, కార్లు పదేళ్ల క్రితం నుండి చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఒకప్పుడు ప్రాథమికంగా మరియు స్ట్రెయిట్ ఫార్వర్డ్‌గా ఉన్న ఏదో ఇప్పుడు అధునాతనమైన, సమర్థవంతమైనదిగా మార్చబడింది ఆటోమేటిక్ కార్ స్టార్టర్. సరికొత్త సాంకేతికత హవోచి వంటి కార్ల తయారీదారులను అత్యంత విశ్వసనీయమైన పద్ధతిలో సులభంగా మరియు త్వరగా ఇంజిన్‌లను ప్రారంభించేందుకు అనుమతించింది. మీరు చూడగలిగినట్లుగా, గత 10 సంవత్సరాలలో కార్ స్టార్టర్ టెక్నాలజీ ఎక్కడికి వెళ్తుందో నాకు ఆశ్చర్యం కలిగించే అనేక పురోగతులు ఉన్నాయి. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ అనేది త్వరలో మరింత ఆచరణాత్మకంగా, ఆహ్లాదకరంగా మరియు గతంలో కంటే సులభంగా ఉంటుందని మనం నిశ్చయంగా ఆశించవచ్చు.