Поточна ситуація та тенденції розвитку промисловості автозапчастин

Ви любите машини? Це змусило мене задуматися, як саме працюють автомобілі? Бізнес з виробництва та продажу автозапчастин від Haochi. Виробництво автозапчастин як пусковий двигун виробництво фундаментальних елементів, з яких складається автомобіль, зрозуміло само собою. Це двигун, трансмісія, шини і навіть гальма. Ця сфера, незважаючи на те, що після 2021 року перебуває в небезпеці, швидше за все, запропонує хороші можливості для просування та відмови від старого. 

Поблиск метаморфізму в промисловості автозапчастин

Світ швидко змінюється, і сфера автомобільних запчастин також швидко розвивається. Перехід на повністю електричні автомобілі замість бензинових, як приклад. Ось чому все більше людей у ​​всьому світі вирішують купувати стартерний електродвигун ДЛЯ електромобілів, а не для поїздок на бензинових і дизельних автомобілях. Один із найпростіших, але важливих фактів про електромобілі, який повинен знати кожен, полягає в тому, що вони використовують різні компоненти, ніж традиційні транспортні засоби. Наприклад, для них потрібні батарейки та стартер електричний двигуни замість бензинових. Але це означає, що кілька виробників, які, можливо, витратили роки на адаптацію своєї продукції до конкретних вимог застарілих автомобілів, будуть явно спіймані на задньому плані. Однак це також відкриває багато ринків для інших компаній, які виробляють запчастини для електромобілів. 

Нові способи виготовлення автозапчастин

Ці зміни зараз швидко адаптуються та є автокаталітичними щодо реконфігурації процесу трансформації в галузі автозапчастин. Ось як деякі компанії використовують 3D-друк, щоб виготовляти деталі швидше та дешевше. Ця технологія може бути використана для створення складних геометрій, які інакше були б неможливі з ними. Деякі роботи використовують на фабриках, щоб допомагати створювати деталі. Це економить багато часу та грошей, витрачених на точність виготовлення всіх цих деталей, на якій насправді немає різниці. Відповідно до звіту, деякі автовиробники переходять на більш легкі компоненти. В електромобілів легші частини забезпечують більший запас ходу, оскільки енергія зберігається, коли великі відстані долаються на одному заряді акумулятора.  

Проблеми з ланцюгом поставок 

Виробництво запчастин для сильно постраждалої автомобільної промисловості, що зазнає збоїв у ланцюжках поставок, само по собі є складною творчістю. Порушення ланцюга постачання, як у випадку вище. Наприклад, під час пандемії COVID-19 більшості підприємств з виробництва автомобільних запчастин доводиться сповільнювати або навіть повністю припиняти виробництво. Вони не змогли знайти частини та матеріали, необхідні для свого продукту. Багато компаній хотіли б, щоб їм сказали, і тому докладають зусиль щодо скорочення довжини ланцюжків поставок у майбутньому. Вони хочуть знайти неподалік, де знаходяться їхні заводи, або місцеві матеріали, які надходять у ті частини. 

Тенденції ринку автозапчастин

Індустрія автозапчастин не є винятком. Галузь пов'язана з ринковими тенденціями; головні тенденції зростання розумного автомобіля. Здатність спеціальних датчиків і комп’ютерних систем змусити ці автомобілі працювати набагато ефективніше разом також означає, що в цілому це більш безпечний спосіб водіння. Таким чином, автомобілі будуть мати все більше і більше частин, які повинні спілкуватися одна з одною; камери, радарні системи, а також додаткові опції програмного забезпечення. Третя тенденція, яку ми починаємо спостерігати, пов’язана з автономною роботою транспортних засобів. Насправді, якщо автомобілі коли-небудь зможуть їздити самостійно без будь-якого втручання з боку людини-водія, їм потрібно більше датчиків і комп’ютерних технологій. Нарешті автомобілі стають екологічнішими. Одним словом - так, ці покращення навколишнього середовища вже відчуваються в автомобільному секторі, оскільки компанії шукають альтернативи для виробництва більш екологічних деталей для зменшення забруднення. 

У двох словах, автомобільний сектор є одним із провідних напрямків у car omnia у 2021 році, і такі стратегії виробництва, як і стратегії на майбутнє, ніколи не припиняють розвиватися. Тобто до тих пір, поки вони можуть адаптуватися до нових ринкових ситуацій і, отже, розвивати свій асортимент, щоб він залишався конкурентоспроможним. Вони безперечно дозволять їм зробити цей новий транспортний світ сміливим, захоплюючим і стійким майбутнім.