صيانة محرك بداية السيارات ومولدات السيارات

يتمثل دور محرك بدء التشغيل في تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، والذي يتضمن بشكل أساسي ثلاثة أجزاء: المفتاح الكهرومغناطيسي، المحرك الإلكتروني، القابض. المحرك هو الجزء الرئيسي من السيارة التي يجب أن تبدأ، إذا حدث خطأ، يمكن للسيارة أن تتوقف فقط؛ يعمل المولد كمصدر طاقة لبطاريات التخزين والأجهزة الكهربائية. هنا نلقي نظرة على الأخطاء الشائعة لمحرك التشغيل والمولد وأسباب الأعطال وطرق التخلص منها.

عندما نقود السيارة، فإننا عادةً ما ندير مفتاح الإشعال في اتجاه عقارب الساعة لبدء تشغيل المحرك. لا تقم بتشغيل محرك بدء التشغيل لأكثر من 5 ثوانٍ في المرة الواحدة. إذا كان لا بد من تشغيل محرك بدء التشغيل أكثر من مرة، قم أولاً بإعادة مفتاح الإشعال إلى الوضع "I" أو "O". في حالة وجود خلل في نظام التشغيل، فمن الضروري فحص السيارة أولاً، وعدم إزالة محرك التشغيل على الفور. بعد التأكد من أن محرك بدء التشغيل معيب ومفكك للصيانة، من الضروري إجراء الاختبارات ذات الصلة على المنصة التجريبية قبل إعادة التثبيت.

قبل التحقق من محرك التشغيل، تحقق مما إذا كانت البطارية تعمل بشكل صحيح، أي التحقق من الجهد وكمية الإلكتروليت والجاذبية النوعية للإلكتروليت.

من خلال الكشف الصوتي، يمكن تحديد الأخطاء التالية، والتي تنتج بشكل رئيسي عن مشاكل في بداية التشغيل نفسها، وتركيب بداية وحلقة أسنان دولاب الموازنة للمحرك: عندما تعشيق بداية، يصدر بداية ضوضاء غير طبيعية، ولكن المحرك يعمل ببطء أو لا يعمل؛ لا يوجد صوت متشابك، فشل في ربط المبدئ.