جميع الاقسام
×

الاتصال بالشركة

لماذا يصدر مشغل السيارة صوتًا خشخشة ولا يمكن تشغيله؟

Apr.09.2024

يُصدر بادئ التشغيل صوتًا صاخبًا، ولا يمكن تشغيله بسبب: نقص طاقة البطارية، أو الحزام المرتخي، أو فشل المولد، أو فشل وحدة التحكم، أو فشل خط الشحن، أو صيانة البطارية أو تقادمها، يلزم استبدالها، أو فشل المحرك، أو تآكل معدات بدء تشغيل المحرك، أو الحاجة الشديدة إلى الاستبدال ليتم استبدالها، وتتأكسد الكتلة المعدنية لوصلة البداية في آلية التحكم في المحرك بشكل خطير، مما يؤدي إلى ضعف اتصال البداية.


(1) يتم تقسيم المشغل إلى مشغل DC، مشغل بنزين، مشغل هواء مضغوط وما إلى ذلك وفقًا لمبدأ العمل. تستخدم معظم محركات الاحتراق الداخلي مشغل التيار المباشر، والذي يتميز بالهيكل المدمج والتشغيل البسيط والصيانة السهلة. بادئ تشغيل البنزين هو محرك بنزين صغير مزود بآلية قابض ومتغيرة السرعة، وهو ذو قوة كبيرة وأقل تأثراً بدرجة الحرارة، ويمكنه تشغيل محرك احتراق داخلي كبير، وهو مناسب للمنطقة شديدة البرودة. ينقسم مشغل الهواء المضغوط إلى فئتين، الأولى هي دفع الهواء المضغوط إلى الأسطوانة وفقًا لترتيب العمل، والأخرى هي قيادة دولاب الموازنة باستخدام محرك هوائي. إن استخدام بادئات الهواء المضغوط قريب من بادئات البنزين وعادة ما يستخدم لبدء تشغيل محركات الاحتراق الداخلي الكبيرة. يتكون مشغل DC من محرك سلسلة DC وآلية التحكم وآلية القابض. وهو مخصص لتشغيل المحرك ويحتاج إلى عزم دوران قوي، وبالتالي فإن التيار المراد تمريره كبير جداً يصل إلى مئات الأمبيرات. محرك بتيار مستمر بسرعة منخفضة عندما يكون عزم الدوران كبيرًا، وسرعة عالية عندما يصبح عزم الدوران أصغر تدريجيًا، ومناسب جدًا لبدء تشغيل المحرك. يعتمد المبدئ محرك سلسلة DC، ويتم جرح الأجزاء الدوارة والجزء الثابت بسلك نحاسي ذو مقطع مستطيل سميك نسبيًا؛ آلية القيادة تعتمد هيكل تروس التخفيض. تعتمد آلية التحكم وضع الشفط المغناطيسي الكهرومغناطيسي.


(2) غالباً ما يفشل المشغل في الدوران أو يدور ببطء، وفي هذه الحالة يجب فحصه من الجوانب التالية:

لا تحتوي البطارية على طاقة أو طاقة ضعيفة، لذلك لا يمكن للمشغل أن يدور أو يدور ببطء.

سلك بدء التشغيل مفكوك أو متوقف عن العمل، وفشل المفتاح أو مفتاح الامتصاص.

الفرشاة مهترئة أو سطح الفرشاة غير صحيح، والزنبرك ضعيف، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال بالمقوم.

ماس كهربائى ودائرة مفتوحة في ملف الإثارة أو ملف المحرك.

المقوم ملطخ وطبقة الميكا بارزة، مما يؤدي إلى ضعف الاتصال بين الفرشاة والمقوم.


المنتجات ذات الصلة

هل لديك أسئلة حول شركة جينان هاوتشي لقطع غيار السيارات المحدودة؟

ينتظر فريق المبيعات المحترف لدينا استشارتك.

الحصول على اقتباس

الحصول على أسعار مجاني

سوف يقوم مندوبنا بالتواصل معك قريبا.
البريد الإلكتروني
الجوال
الاسم
اسم الشركة
الموضوع
0/1000