অটোমোবাইল স্টার্টার মোটর এবং অটোমোবাইল জেনারেটর রক্ষণাবেক্ষণ

স্টার্টার মোটরের ভূমিকা হল বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা, যার মধ্যে প্রধানত তিনটি অংশ রয়েছে: ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ, ইলেকট্রনিক মোটর, ক্লাচ। মোটর হল গাড়ির স্টার্ট করার মূল অংশ, যদি এটি ভুল হয়ে যায় তবে গাড়িটি কেবল স্টল করতে পারে; জেনারেটর স্টোরেজ ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতির জন্য পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে কাজ করে। এখানে আমরা স্টার্টিং মোটর এবং জেনারেটরের সাধারণ ত্রুটিগুলি, ত্রুটিগুলির কারণ এবং নির্মূল করার পদ্ধতিগুলি দেখি।

আমরা যখন গাড়ি চালাই, তখন আমরা সাধারণত স্টার্টার মোটর চালু করতে ইগনিশন কী ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দেই। একবারে 5 সেকেন্ডের বেশি স্টার্টার মোটর চালাবেন না। যদি স্টার্টার মোটরটি একাধিকবার চালু করতে হয় তবে প্রথমে ইগনিশন কীটিকে "I" বা "O" অবস্থানে ফিরিয়ে দিন। যদি স্টার্টিং সিস্টেমটি ত্রুটিযুক্ত বলে পাওয়া যায়, তবে প্রথমে গাড়িটি পরীক্ষা করা প্রয়োজন, এবং অবিলম্বে স্টার্টিং মোটরটি সরিয়ে ফেলবেন না। স্টার্টার মোটর ত্রুটিপূর্ণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিচ্ছিন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত হওয়ার পরে, পুনরায় ইনস্টল করার আগে পরীক্ষামূলক বেঞ্চে প্রাসঙ্গিক পরীক্ষা করা প্রয়োজন।

স্টার্টিং মোটর চেক করার আগে, ব্যাটারি ঠিকমতো কাজ করছে কি না, অর্থাৎ ভোল্টেজ, ইলেক্ট্রোলাইটের পরিমাণ এবং ইলেক্ট্রোলাইট নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ পরীক্ষা করুন।

অ্যাকোস্টিক সনাক্তকরণের মাধ্যমে, নিম্নলিখিত ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করা যেতে পারে, যা মূলত স্টার্টার নিজেই, স্টার্টার ইনস্টলেশন এবং ইঞ্জিনের ফ্লাইহুইল দাঁতের রিং এর সমস্যাগুলির কারণে ঘটে: যখন স্টার্টার নিযুক্ত হয়, স্টার্টার একটি অস্বাভাবিক শব্দ করে, কিন্তু ইঞ্জিনটি চলে ধীরে ধীরে বা চালায় না; মেশিং শব্দ নেই, স্টার্টার মেশিং ব্যর্থতা।