Συντήρηση κινητήρα εκκίνησης και γεννήτριας αυτοκινήτου

Ο ρόλος του κινητήρα εκκίνησης είναι να μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια, η οποία περιλαμβάνει κυρίως τρία μέρη: ηλεκτρομαγνητικό διακόπτη, ηλεκτρονικό κινητήρα, συμπλέκτη. Ο κινητήρας είναι το βασικό μέρος του αυτοκινήτου για εκκίνηση, εάν πάει στραβά, το αυτοκίνητο μπορεί μόνο να σταματήσει. Η γεννήτρια χρησιμεύει ως τροφοδοτικό για μπαταρίες αποθήκευσης και ηλεκτρικές συσκευές. Εδώ εξετάζουμε τις κοινές βλάβες του κινητήρα εκκίνησης και της γεννήτριας, τις αιτίες των βλαβών και τις μεθόδους εξάλειψης.

Όταν οδηγούμε ένα αυτοκίνητο, συνήθως γυρίζουμε το κλειδί της μίζας δεξιόστροφα για να ξεκινήσει η μίζα. Μην λειτουργείτε τη μίζα για περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα κάθε φορά. Εάν η μίζα πρέπει να εκκινηθεί περισσότερες από μία φορές, επιστρέψτε πρώτα το κλειδί της μίζας στη θέση "I" ή "O". Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι το σύστημα εκκίνησης είναι ελαττωματικό, είναι απαραίτητο να ελέγξετε πρώτα το αυτοκίνητο και να μην αφαιρέσετε αμέσως τον κινητήρα εκκίνησης. Αφού επιβεβαιωθεί ότι ο κινητήρας εκκίνησης είναι ελαττωματικός και αποσυναρμολογηθεί για συντήρηση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν σχετικές δοκιμές στον πειραματικό πάγκο πριν από την επανεγκατάσταση.

Πριν ελέγξετε τον κινητήρα εκκίνησης, ελέγξτε εάν η μπαταρία λειτουργεί σωστά, δηλαδή ελέγξτε την τάση, την ποσότητα του ηλεκτρολύτη και το ειδικό βάρος ηλεκτρολύτη.

Μέσω της ακουστικής ανίχνευσης, μπορούν να εντοπιστούν τα ακόλουθα σφάλματα, τα οποία προκαλούνται κυρίως από προβλήματα με την ίδια τη μίζα, την εγκατάσταση της μίζας και τον δακτύλιο του σφονδύλου του κινητήρα: Όταν η μίζα ενεργοποιείται, η μίζα κάνει έναν ασυνήθιστο θόρυβο, αλλά ο κινητήρας λειτουργεί αργά ή δεν τρέχει? Χωρίς ήχο πλέγματος, αποτυχία πλέγματος εκκίνησης.