تعمیر و نگهداری موتور استارت و ژنراتور خودرو

نقش موتور استارت تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی است که عمدتاً شامل سه قسمت کلید الکترومغناطیسی، موتور الکترونیکی، کلاچ است. موتور بخش کلیدی ماشین برای راه اندازی است، اگر اشتباه شود، ماشین فقط می تواند متوقف شود. ژنراتور به عنوان منبع تغذیه برای باتری های ذخیره سازی و لوازم الکتریکی عمل می کند. در اینجا به بررسی عیب های رایج موتور راه اندازی و ژنراتور، علل عیوب و روش های رفع آن می پردازیم.

وقتی ماشینی را می‌رانیم، معمولاً کلید استارت را در جهت عقربه‌های ساعت می‌چرخانیم تا موتور استارت روشن شود. موتور استارت را هر بار بیش از 5 ثانیه روشن نکنید. اگر موتور استارت باید بیش از یک بار راه اندازی شود، ابتدا کلید استارت را به حالت "I" یا "O" برگردانید. در صورتی که سیستم استارت ایراد پیدا کرد، لازم است ابتدا خودرو را بررسی کنید و بلافاصله موتور استارت را خارج نکنید. پس از تایید معیوب بودن موتور استارت و جداسازی قطعات برای تعمیر و نگهداری، لازم است قبل از نصب مجدد، تست های مربوطه را روی نیمکت آزمایشی انجام دهید.

قبل از بررسی موتور راه اندازی، بررسی کنید که آیا باتری به درستی کار می کند، یعنی ولتاژ، مقدار الکترولیت و وزن مخصوص الکترولیت را بررسی کنید.

از طریق تشخیص آکوستیک می توان عیوب زیر را شناسایی کرد که عمدتاً ناشی از مشکلات خود استارت، نصب استارت و حلقه دندانه چرخ فلایو موتور است: هنگامی که استارت درگیر می شود، استارت صدای غیر طبیعی می دهد، اما موتور کار می کند. به آرامی یا اجرا نمی شود؛ بدون صدای مش بندی، خرابی مش بندی استارت.