چرا استارت ماشین صدای تق تق می دهد و نمی تواند روشن شود؟

استارت صدای تق تق می دهد و نمی تواند راه اندازی شود زیرا: کمبود برق باتری، شل بودن تسمه، خرابی ژنراتور، خرابی کنترلر، خرابی خط شارژ، تعمیر و نگهداری باتری یا قدیمی شدن نیاز به تعویض، خرابی موتور، فرسودگی دنده راه اندازی موتور نیاز جدی است. باید جایگزین شود و بلوک فلزی اتصال راه اندازی در مکانیسم کنترل موتور به طور جدی اکسید شده و در نتیجه تماس راه اندازی ضعیفی ایجاد می کند.

(1) استارت طبق اصل کار به استارتر DC، استارتر بنزینی، استارت هوای فشرده و غیره تقسیم می شود. اکثر موتورهای احتراق داخلی از استارت جریان مستقیم استفاده می کنند که با ساختار فشرده، عملکرد ساده و تعمیر و نگهداری آسان مشخص می شود. استارت بنزینی یک موتور بنزینی کوچک با کلاچ و مکانیزم دور متغیر است که قدرت زیادی دارد و کمتر تحت تاثیر دما قرار می گیرد و می تواند یک موتور احتراق داخلی بزرگ راه اندازی کند و برای مناطق سردسیر مناسب است. راه انداز هوای فشرده به دو دسته تقسیم می شود، یکی هدایت هوای فشرده به داخل سیلندر مطابق با نظم کاری و دیگری هدایت فلایویل با استفاده از موتور هوا. استفاده از استارت های هوای فشرده نزدیک به استارت های بنزینی است و معمولاً برای راه اندازی موتورهای احتراق داخلی بزرگ استفاده می شود. استارت DC از موتور سری DC، مکانیزم کنترل و مکانیزم کلاچ تشکیل شده است. به راه اندازی موتور اختصاص دارد و به گشتاور قوی نیاز دارد، بنابراین جریانی که باید عبور داده شود بسیار زیاد است و به صدها آمپر می رسد. موتور Dc در سرعت کم هنگامی که گشتاور زیاد است، سرعت بالا زمانی که گشتاور به تدریج کوچکتر می شود، برای راه اندازی موتور بسیار مناسب است. استارت از موتور سری DC استفاده می کند، قسمت های روتور و استاتور با سیم مسی نسبتاً مستطیلی شکل پیچیده می شود. مکانیسم رانندگی ساختار دنده کاهش را اتخاذ می کند. مکانیسم کنترل از حالت مکش مغناطیسی الکترومغناطیسی استفاده می کند.

(2) استارت اغلب نمی تواند بچرخد یا به آرامی می چرخد، و در این مورد باید از جنبه های زیر بررسی شود:

باتری برق یا قدرت ضعیفی ندارد، بنابراین استارت نمی تواند به آرامی بچرخد یا بچرخد.

سیم استارت شل یا خاموش است و سوئیچ یا سوئیچ جذب از کار می افتد.

برس فرسوده شده یا سطح برس درست نیست و فنر ضعیف است و در نتیجه تماس ضعیفی با یکسو کننده دارد.

اتصال کوتاه و مدار باز در سیم پیچ تحریک یا سیم پیچ آرمیچر.

رکتیفایر لکه دار شده و ورق میکا بیرون زده است و در نتیجه تماس ضعیفی بین برس و یکسو کننده ایجاد می شود.