Автомобильді іске қосу қозғалтқышына және автомобиль генераторына техникалық қызмет көрсету

Стартер қозғалтқышының рөлі электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіру болып табылады, ол негізінен үш бөліктен тұрады: электромагниттік қосқыш, электронды қозғалтқыш, муфта. Қозғалтқыш - бұл іске қосу үшін автомобильдің негізгі бөлігі, егер ол дұрыс емес болса, машина тек тоқтап қалуы мүмкін; Генератор аккумуляторлық батареялар мен электр құрылғыларын қоректендіру көзі ретінде қызмет етеді. Мұнда біз іске қосу қозғалтқышы мен генератордың жалпы ақауларын, ақаулардың себептерін және жою әдістерін қарастырамыз.

Біз автокөлікті басқарған кезде, біз әдетте қозғалтқышты іске қосу үшін тұтану кілтін сағат тілімен бұрамыз. Стартер қозғалтқышын бір уақытта 5 секундтан артық іске қоспаңыз. Стартер қозғалтқышын бірнеше рет іске қосу қажет болса, алдымен тұтану кілтін «I» немесе «O» күйіне қайтарыңыз. Іске қосу жүйесі ақаулы деп табылған жағдайда, алдымен машинаны тексеру керек және іске қосу қозғалтқышын дереу алып тастамаңыз. Стартер қозғалтқышының ақаулы екендігі және техникалық қызмет көрсету үшін бөлшектелгені расталғаннан кейін, қайта орнату алдында тәжірибелік стендте тиісті сынақтарды орындау қажет.

Іске қосу қозғалтқышын тексермес бұрын, батареяның дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз, яғни кернеуді, электролит мөлшерін және электролиттің меншікті салмағын тексеріңіз.

Акустикалық анықтау арқылы келесі ақауларды анықтауға болады, олар негізінен стартердің өзіне, стартерді орнатуға және қозғалтқыштың маховик тіс сақинасына қатысты ақаулардан туындайды: Стартер қосылған кезде, стартер әдеттен тыс шу шығарады, бірақ қозғалтқыш жұмыс істейді. баяу немесе жүгірмейді; Толтыру дыбысы жоқ, стартер торының бұзылуы.