Неліктен көлік стартері тарсылдаған дыбыс шығарады және іске қосылмайды?

Стартер сықырлаған дыбыс шығарады және ол іске қосылмайды, себебі: аккумулятор қуатының жетіспеушілігі, белдіктің босаңсуы, генератордың істен шығуы, контроллер ақауы, зарядтау желісінің ақаулығы, аккумуляторға техникалық қызмет көрсету немесе ауыстыру қажет, қозғалтқыштың істен шығуы, қозғалтқыштың іске қосу механизмінің тозуы. ауыстырылуы керек, ал қозғалтқышты басқару механизміндегі іске қосу қосылымының металл блогы қатты тотығады, нәтижесінде нашар іске қосу байланысы пайда болады.

(1) Стартер жұмыс принципі бойынша тұрақты ток стартері, бензин стартері, сығылған ауа стартері және т.б. болып бөлінеді. Іштен жану қозғалтқыштарының көпшілігінде ықшам құрылымымен, қарапайым жұмысымен және техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығымен сипатталатын тұрақты ток стартері қолданылады. Бензинді стартер – бұл үлкен қуаттылыққа ие және температураның аз әсер ететін, үлкен ішкі жану қозғалтқышын іске қосуға болатын, ілінісу және ауыспалы айналу механизмі бар шағын бензин қозғалтқышы және жоғары суық аймаққа жарамды. Сығылған ауа стартері екі санатқа бөлінеді, бірі жұмыс тәртібіне сәйкес цилиндрге сығылған ауаны айдауға арналған, ал екіншісі - ауа қозғалтқышының көмегімен маховикті жүргізу. Сығылған ауамен стартерлерді пайдалану бензин стартерлеріне жақын және әдетте үлкен іштен жанатын қозғалтқыштарды іске қосу үшін қолданылады. Тұрақты ток стартері тұрақты ток сериясы қозғалтқышынан, басқару механизмінен және ілінісу механизмінен тұрады. Ол қозғалтқышты іске қосуға арналған және күшті айналдыру моментін қажет етеді, сондықтан өтетін ток өте үлкен, жүздеген амперге жетеді. Айналым моменті үлкен болғанда төмен жылдамдықтағы тұрақты ток қозғалтқышы, момент біртіндеп кішірейген кезде жоғары жылдамдық, қозғалтқышты іске қосу үшін өте қолайлы. Стартер тұрақты ток сериялы қозғалтқышты қабылдайды, ротор мен статор бөліктері салыстырмалы түрде қалың тік бұрышты мыс сыммен оралған; Қозғалыс механизмі редукциялық беріліс құрылымын қабылдайды; Басқару механизмі электромагниттік магнитті сору режимін қабылдайды.

(2) Стартер жиі айналмайды немесе баяу айналады және бұл жағдайда оны келесі аспектілер бойынша тексеру керек:

Батареяда қуат жоқ немесе әлсіз қуат жоқ, сондықтан стартер бұрыла алмайды немесе баяу айнала алмайды.

Стартер сымы бос немесе өшірулі, ал қосқыш немесе адсорбция қосқышы істен шығады.

Қылқалам тозған немесе щетка беті дұрыс емес, серіппе әлсіз, нәтижесінде түзеткішпен нашар байланыста болады.

Қоздыру орамындағы немесе якорь катушкасындағы қысқа тұйықталу және ашық тұйықталу.

Түзеткіш боялған және слюда парағы шығыңқы, нәтижесінде щетка мен түзеткіш арасындағы байланыс нашар.