Автомобиль стартер моторун жана автомобиль генераторун тейлөө

Стартер кыймылдаткычынын ролу электр энергиясын механикалык энергияга айландыруу болуп саналат, ал негизинен үч бөлүктөн турат: электромагниттик өчүргүч, электрондук кыймылдаткыч, муфта. мотор баштоо үчүн унаанын негизги бөлүгү болуп саналат, ал туура эмес болуп кетсе, машина бир гана токтоп калышы мүмкүн; Генератор аккумулятордук батареяларды жана электр приборлорун энергия менен камсыз кылуу үчүн кызмат кылат. Бул жерде биз башталгыч кыймылдаткычтын жана генератордун жалпы каталарын, бузулуулардын себептерин жана жоюу ыкмаларын карап чыгабыз.

Биз машина айдап жатканда, биз стартер моторун иштетүү үчүн, адатта, сааттын жебеси боюнча ачкычты бурабыз. Стартер моторун бир убакта 5 секунддан ашык иштетпеңиз. Стартер моторун бир нече жолу иштетүү керек болсо, алгач от алдыруу ачкычын "I" же "O" абалына кайтарыңыз. Ишке киргизүү системасы бузулган деп табылган учурда, биринчи унааны текшерүү керек, жана дароо баштоо моторун алып салууга болбойт. Стартер кыймылдаткычынын бузулгандыгы жана техникалык тейлөө үчүн демонтаждалганы ырасталгандан кийин, кайра орнотуунун алдында эксперименталдык стендде тиешелүү сыноолорду жүргүзүү зарыл.

Иштетүү моторун текшерүүдөн мурун, батареянын туура иштеп жатканын текшериңиз, башкача айтканда, чыңалуу, электролиттин көлөмү жана электролиттин салыштырма салмагын текшериңиз.

Акустикалык аныктоо аркылуу төмөнкү мүчүлүштүктөрдү аныктоого болот, алар негизинен стартердин өзүнө, стартердин орнотуусуна жана мотордун маховик тиш шакекесине байланыштуу көйгөйлөрдөн келип чыгат: Стартер ишке киргенде, стартер анормалдуу үн чыгарат, бирок кыймылдаткыч иштейт жай же чуркабайт; Катуу үнү жок, стартер сеткасы иштебей калды.