Mengapa penghidup kereta mengeluarkan bunyi berderit dan tidak boleh dihidupkan?

Pemula mengeluarkan bunyi berderak, dan ia tidak boleh dimulakan kerana: kekurangan kuasa bateri, tali pinggang kendur, kegagalan penjana, kegagalan pengawal, kegagalan talian pengecasan, penyelenggaraan bateri atau penuaan perlu diganti, kegagalan motor, kehausan gear permulaan motor memerlukan serius untuk diganti, dan blok logam sambungan permulaan dalam mekanisme kawalan motor teroksida dengan serius, mengakibatkan sentuhan permulaan yang lemah.

(1) Pemula dibahagikan kepada pemula DC, pemula petrol, pemula udara termampat dan sebagainya mengikut prinsip kerja. Kebanyakan enjin pembakaran dalaman menggunakan pemula arus terus, yang dicirikan oleh struktur padat, operasi mudah dan penyelenggaraan yang mudah. Pemula petrol ialah enjin petrol kecil dengan klac dan mekanisme kelajuan berubah-ubah, yang mempunyai kuasa besar dan kurang dipengaruhi oleh suhu, dan boleh menghidupkan enjin pembakaran dalaman yang besar, dan sesuai untuk kawasan sejuk yang tinggi. Pemula udara termampat dibahagikan kepada dua kategori, satu adalah untuk memacu udara termampat ke dalam silinder mengikut susunan kerja, dan satu lagi adalah untuk memacu roda tenaga menggunakan motor udara. Penggunaan starter udara termampat adalah hampir dengan starter petrol dan biasanya digunakan untuk menghidupkan enjin pembakaran dalam yang besar. Pemula DC terdiri daripada motor siri DC, mekanisme kawalan dan mekanisme klac. Ia didedikasikan untuk menghidupkan enjin dan memerlukan tork yang kuat, jadi arus yang akan dihantar adalah sangat besar, mencecah ratusan amp. Motor dc pada kelajuan rendah apabila tork besar, kelajuan tinggi apabila tork beransur-ansur menjadi lebih kecil, sangat sesuai untuk menghidupkan motor. Pemula menggunakan motor siri DC, bahagian rotor dan stator dililit dengan dawai tembaga bahagian segi empat tepat yang agak tebal; Mekanisme pemanduan menggunakan struktur gear pengurangan; Mekanisme kawalan menggunakan mod sedutan magnet elektromagnet.

(2) Pemula sering gagal berputar atau berputar perlahan, dan dalam kes ini ia harus diperiksa dari aspek berikut:

Bateri tidak mempunyai kuasa atau kuasa lemah, jadi pemula tidak boleh berputar atau berputar perlahan.

Wayar pemula longgar atau mati, dan suis atau suis penjerapan gagal.

Berus haus atau permukaan berus tidak betul, dan spring lemah, mengakibatkan sentuhan yang lemah dengan penerus.

Litar pintas dan litar terbuka dalam gegelung pengujaan atau gegelung angker.

Penerus diwarnakan dan kepingan mika menonjol, mengakibatkan sentuhan yang lemah antara berus dan penerus.