अटोमोबाइल स्टार्टर मोटर र अटोमोबाइल जनरेटर मर्मतसम्भार

स्टार्टर मोटरको भूमिका विद्युतीय ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा रूपान्तरण गर्नु हो, जसमा मुख्यतया तीनवटा भागहरू समावेश हुन्छन्: विद्युत चुम्बकीय स्विच, इलेक्ट्रोनिक मोटर, क्लच। मोटर स्टार्ट गर्नको लागि कारको मुख्य भाग हो, यदि यो गलत भयो भने, कार मात्र रोकिन सक्छ; जेनेरेटरले भण्डारण ब्याट्रीहरू र विद्युतीय उपकरणहरूको लागि पावर आपूर्तिको रूपमा कार्य गर्दछ। यहाँ हामी प्रारम्भिक मोटर र जेनेरेटरको सामान्य दोषहरू, त्रुटिहरूको कारणहरू र उन्मूलन गर्ने तरिकाहरू हेर्छौं।

जब हामी कार चलाउँछौं, हामी सामान्यतया स्टार्टर मोटर सुरु गर्न इग्निशन कुञ्जी घडीको दिशामा घुमाउँछौं। स्टार्टर मोटरलाई एक पटकमा ५ सेकेन्डभन्दा बढी नचलाउनुहोस्। यदि स्टार्टर मोटर एक पटक भन्दा बढी सुरु गर्नुपर्छ भने, पहिले इग्निशन कुञ्जी "I" वा "O" स्थितिमा फर्काउनुहोस्। स्टार्टिङ सिस्टम खराब भएको पाइएमा पहिले कारको चेकजाँच गर्नु आवश्यक छ र स्टार्टिङ मोटरलाई तुरुन्तै हटाउनु हुँदैन। यो पुष्टि भएपछि स्टार्टर मोटर दोषपूर्ण छ र मर्मतसम्भारको लागि डिसेम्बल गरिएको छ, पुन: स्थापना गर्नु अघि प्रयोगात्मक बेन्चमा सान्दर्भिक परीक्षणहरू गर्न आवश्यक छ।

स्टार्टिङ मोटर जाँच गर्नु अघि, ब्याट्री ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, अर्थात् भोल्टेज, इलेक्ट्रोलाइट मात्रा, र इलेक्ट्रोलाइट विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण जाँच गर्नुहोस्।

ध्वनिक पत्ता लगाउने माध्यमबाट, निम्न गल्तीहरू पहिचान गर्न सकिन्छ, जुन मुख्यतया स्टार्टरमा समस्याहरू, स्टार्टर स्थापना र इन्जिनको फ्लाईव्हील दाँतको घण्टीको कारणले गर्दा हुन्छ: जब स्टार्टर संलग्न हुन्छ, स्टार्टरले असामान्य आवाज निकाल्छ, तर इन्जिन चल्छ। बिस्तारै वा चल्दैन; मेसिङ ध्वनि छैन, स्टार्टर मेसिङ विफलता।