कार स्टार्टरले किन चर्को आवाज निकाल्छ र सुरु गर्न सक्दैन?

स्टार्टरले चर्को आवाज निकाल्छ, र यसले सुरु गर्न सक्दैन: ब्याट्री पावरको कमी, ढिलो बेल्ट, जेनेरेटर विफलता, नियन्त्रक विफलता, चार्जिङ लाइन विफलता, ब्याट्री मर्मत वा वृद्धावस्था बदल्न आवश्यक छ, मोटर विफलता, मोटर स्टार्टिङ गियर लगाउन गम्भीर आवश्यकता। प्रतिस्थापन गर्न, र मोटर नियन्त्रण संयन्त्रमा सुरु हुने जडान धातु ब्लक गम्भीर रूपमा अक्सिडाइज गरिएको छ, जसको परिणामस्वरूप खराब सुरुवात सम्पर्क हुन्छ।

(१) स्टार्टरलाई डिसी स्टार्टर, पेट्रोल स्टार्टर, कम्प्रेस्ड एयर स्टार्टर र काम गर्ने सिद्धान्त अनुसार विभाजन गरिएको छ। अधिकांश आन्तरिक दहन इन्जिनहरूले प्रत्यक्ष वर्तमान स्टार्टर प्रयोग गर्दछ, जुन कम्प्याक्ट संरचना, सरल सञ्चालन र सजिलो मर्मतसम्भार द्वारा विशेषता हो। पेट्रोल स्टार्टर क्लच र चल गति संयन्त्र भएको सानो पेट्रोल इन्जिन हो, जसमा ठूलो शक्ति हुन्छ र तापक्रमले कम असर गर्छ, र ठूलो आन्तरिक दहन इन्जिन सुरु गर्न सक्छ, र उच्च चिसो क्षेत्रको लागि उपयुक्त छ। कम्प्रेस्ड एयर स्टार्टरलाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ, एउटा कामको क्रम अनुसार सिलिन्डरमा कम्प्रेस्ड हावा चलाउने र अर्को एयर मोटर प्रयोग गरेर फ्लाईव्हील चलाउने हो। कम्प्रेस्ड एयर स्टार्टरहरूको प्रयोग पेट्रोल स्टार्टरको नजिक छ र सामान्यतया ठूला आन्तरिक दहन इन्जिनहरू सुरु गर्न प्रयोग गरिन्छ। DC स्टार्टर DC श्रृंखला मोटर, नियन्त्रण संयन्त्र र क्लच संयन्त्र मिलेर बनेको छ। यो इन्जिन सुरु गर्न समर्पित छ र बलियो टर्क चाहिन्छ, त्यसैले पास गर्न को लागी वर्तमान धेरै ठूलो छ, सयौं amps सम्म पुग्छ। कम गतिमा Dc मोटर जब टोक़ ठूलो हुन्छ, उच्च गतिमा जब टोक़ बिस्तारै सानो हुन्छ, मोटर सुरु गर्न धेरै उपयुक्त हुन्छ। स्टार्टरले DC श्रृंखला मोटरलाई अपनाउँछ, रोटर र स्टेटर भागहरू अपेक्षाकृत मोटो आयताकार खण्डको तामाको तारले घाउ हुन्छन्; ड्राइभिङ संयन्त्रले घटाउने गियर संरचना अपनाउछ; नियन्त्रण संयन्त्रले विद्युत चुम्बकीय चुम्बकीय चूषण मोड अपनाउछ।

(२) स्टार्टर प्रायः घुमाउन वा बिस्तारै घुमाउन असफल हुन्छ, र यस अवस्थामा यसलाई निम्न पक्षहरूबाट जाँच गर्नुपर्छ:

ब्याट्रीमा कुनै शक्ति वा कमजोर शक्ति छैन, त्यसैले स्टार्टर घुमाउन वा बिस्तारै घुमाउन सक्दैन।

स्टार्टर तार ढीलो वा बन्द छ, र स्विच वा सोखन स्विच असफल।

ब्रस लगाइएको छ वा ब्रश सतह सही छैन, र स्प्रिंग कमजोर छ, रेक्टिफायर संग गरीब सम्पर्क को परिणामस्वरूप।

एक्साइटेशन कोइल वा आर्मेचर कोइलमा सर्ट सर्किट र ओपन सर्किट।

रेक्टिफायर दागिएको छ र अभ्रक पाना फैलिएको छ, परिणामस्वरूप ब्रश र रेक्टिफायर बीचको सम्पर्क खराब छ।