Vedlikehald av motorar og generatorar til motorar

Rollen til startmotoren er å omdanna elektrisk energi til mekanisk energi, som hovudsakleg omfattar tre delar: elektromagnetisk bryter, elektronisk motor, kopling. Motoren er nøkkelen til at bilen startar, om det går feil, kan bilen berre stansje; generatoren fungerer som krafttilførsel for lagringspatter og elektriske apparater. Her ser vi på vanlege feil på startmotor og generator, årsakene til feil og måtar å eliminere.

Når vi køyr ein bil, snur me vanlegvis avtensnøttaren i urans retning for å starta motoren. Ikkje lat startmotoren gå i meir enn 5 sekund i same gong. Hvis startmotoren må starta meir enn éin gong, skal først tilsluttingsnøttinga setjast på "I" eller "O". I tilfelle det blir funne at startsystemet er feil, er det nødvendig å sjekka bilen først, og ikkje ta av startmotoren med ein gong. Når det er bekreft at startmotoren er feil og er demontert for vedlikehald, er det nødvendig å gjera relevante prøvingar på forsøksbekk før installasjon.

Før du sjekkar at motoren startar, må du sjå om batteriet fungerer som det skal, det vil seia sjå om spenningen, mengda elektrolyt og vekt.

Ved hjelp av akustisk oppdaging kan ein identifisera følgjande feil, som hovudsakleg er forårsaket av problem med starteren sjølv, starteinstallationen og flyhjuletandringen til motoren: Når starteren slår inn, gjev starteren eit unormalt støy, men motoren kjører sakte eller kjører ikkje;