Manutenção de motores de partida e geradores de automóveis

A função do motor de partida é converter energia elétrica em energia mecânica, que inclui principalmente três partes: chave eletromagnética, motor eletrônico, embreagem. O motor é a peça chave do carro para dar partida, se der errado o carro só pode parar; O gerador serve como fonte de alimentação para baterias de armazenamento e aparelhos elétricos. Aqui veremos as falhas comuns do motor de partida e do gerador, as causas das falhas e os métodos de eliminação.

Quando dirigimos um carro, geralmente giramos a chave de ignição no sentido horário para dar partida no motor de partida. Não ligue o motor de partida por mais de 5 segundos de cada vez. Se o motor de partida precisar ser ligado mais de uma vez, primeiro coloque a chave de ignição na posição “I” ou “O”. Caso o sistema de partida esteja com defeito, é necessário verificar primeiro o carro e não remover o motor de partida imediatamente. Após ser confirmado que o motor de partida está com defeito e desmontado para manutenção, é necessário realizar os respectivos testes na bancada experimental antes da reinstalação.

Antes de verificar o motor de partida, verifique se a bateria está funcionando corretamente, ou seja, verifique a tensão, a quantidade de eletrólito e a gravidade específica do eletrólito.

Através da detecção acústica, podem ser identificadas as seguintes falhas, que são causadas principalmente por problemas no próprio motor de partida, na instalação do motor de partida e no anel dentado do volante do motor: Quando o motor de partida é acionado, o motor de partida emite um ruído anormal, mas o motor funciona lentamente ou não corre; Nenhum som de malha, falha na malha de partida.