Обслуживание автомобильного стартера и автомобильного генератора

Роль стартера заключается в преобразовании электрической энергии в механическую энергию, которая в основном состоит из трех частей: электромагнитного переключателя, электронного двигателя и сцепления. Двигатель — ключевая часть автомобиля, которую нужно запустить. Если он пойдет не так, машина может только заглохнуть; Генератор служит источником питания аккумуляторных батарей и электроприборов. Здесь мы рассмотрим распространенные неисправности пускового двигателя и генератора, причины неисправностей и способы устранения.

Когда мы ездим на автомобиле, мы обычно поворачиваем ключ зажигания по часовой стрелке, чтобы запустить стартер. Не запускайте стартер более чем на 5 секунд за раз. Если стартер необходимо запустить более одного раза, сначала верните ключ зажигания в положение «I» или «O». В случае обнаружения неисправности системы запуска необходимо сначала проверить автомобиль, а не снимать сразу стартер. После того как будет подтверждено, что стартер неисправен и он разобран для обслуживания, перед повторной установкой необходимо провести соответствующие испытания на экспериментальном стенде.

Перед проверкой стартера проверьте исправность аккумулятора, то есть проверьте напряжение, количество электролита и удельный вес электролита.

С помощью акустического обнаружения можно выявить следующие неисправности, которые в основном вызваны проблемами с самим стартером, установкой стартера и зубчатым венцом маховика двигателя: При включении стартера стартер издает ненормальный шум, но двигатель работает. медленно или не бежит; Звука стука нет, стартер не срабатывает.