Одржавање стартер мотора и ауто генератора

Улога стартер мотора је претварање електричне енергије у механичку енергију, која углавном укључује три дела: електромагнетни прекидач, електронски мотор, квачило. Мотор је кључни део аутомобила за покретање, ако пође по злу, ауто може само да стане; Генератор служи као напајање за батерије и електричне уређаје. Овде разматрамо уобичајене кварове стартног мотора и генератора, узроке кварова и методе отклањања.

Када возимо аутомобил, обично окрећемо кључ за паљење у смеру казаљке на сату да покренемо стартер. Немојте покретати мотор стартера дуже од 5 секунди одједном. Ако се мотор стартера мора покренути више пута, прво вратите кључ за паљење у положај "И" или "О". У случају да се утврди да је систем за покретање неисправан, потребно је прво проверити аутомобил и не уклањати одмах стартни мотор. Након што се потврди да је мотор стартера неисправан и растављен ради одржавања, потребно је извршити одговарајућа испитивања на експерименталној клупи пре поновне уградње.

Пре провере стартног мотора проверите да ли батерија ради исправно, односно проверите напон, количину електролита и специфичну тежину електролита.

Помоћу акустичке детекције могу се идентификовати следеће грешке, које су углавном узроковане проблемима са самим стартером, инсталацијом стартера и зупчастим прстеном замајца мотора: Када се стартер укључи, стартер производи ненормалан звук, али мотор ради споро или не ради; Нема звука мешања, грешка при покретању мреже.